Desde domingo, dia 19, dez linhas do transporte coletivo municipal do Rio de Janeiro operam com trajetos renovados. A iniciativa, conduzida pela gestão municipal, tem como propósito ampliar a cobertura do serviço e tornar mais fluido o deslocamento em bairros das regiões Central e Oeste da capital fluminense.
Comunidades como Paciência, Cosmos, Inhoaíba, Bangu, Padre Miguel, Realengo e o próprio Centro devem sentir os efeitos diretos dessa reorganização.
Uma linha histórica de volta às ruas
Um dos destaques da mudança é o retorno de um trajeto tradicional: a antiga linha 222 volta a circular, agora sob a nomenclatura LECD 155, conectando Grajaú e Gamboa. O novo percurso passa por Vila Isabel, Maracanã e Praça da Bandeira até chegar ao Centro, encerrando o trajeto na Rua Sacadura Cabral, próximo ao Hospital Federal dos Servidores do Estado.
Outra linha que ganhou novo desenho foi a 391, que liga Padre Miguel à Praça da República. Ela volta a passar pelas estações ferroviárias de Quintino e Piedade, reforçando a integração com o sistema sobre trilhos.
Ajustes na Zona Oeste
Na região oeste da cidade, duas linhas que fazem o trajeto até o Terminal Deodoro — a 796 e a 798, ambas partindo de Campo Grande — tiveram seus pontos de origem remanejados. A primeira passa a sair de Cosmos, e a segunda, do Conjunto Urucânia, em Paciência.
Já o itinerário da linha 799, que conecta o Metrô Pavuna a Bangu, ganhou novo ponto final na Rua Silva Cardoso. A linha 856, que circula entre Capoeira Grande e o terminal de mesmo nome, também mudou seu ponto de partida, agora localizado na Estrada da Capoeira Grande.
Serviço noturno também foi reformulado
As linhas que operam durante a madrugada não ficaram de fora da reestruturação. A SN209, que liga Candelária ao Caju, passa a circular por um trecho diferente, incluindo a Avenida Augusto Severo, a Avenida Mem de Sá e as praças da Cruz Vermelha e da República.
A SN265 (Marechal Hermes–Castelo) passou a cobrir novas áreas na Lapa e na região portuária, enquanto a SN355, que conecta Madureira à Praça Tiradentes, teve seu trajeto de retorno a Madureira modificado.
Por fim, as linhas 353 e SN353, que fazem a ligação entre Gardênia Azul e o Terminal Gentileza, passaram a seguir por um novo caminho no sentido Gardênia Azul — passando pelo Viaduto Oduvaldo Cozzi, pela Avenida Maracanã e pela Rua Professor Eurico Rabelo — antes de retomar o percurso original.
Parte de um plano maior
De acordo com a Prefeitura, essas mudanças integram um processo mais amplo de reestruturação da rede de ônibus municipal, com o objetivo de oferecer mais alternativas de deslocamento à população e fortalecer a conexão entre as diferentes regiões da cidade.